11月30日（rì）10时06分，由集团公司参建的郑州市轨（guǐ）道（dào）交通6号线一期工程东北段开始初（chū）期运营！
6号线一（yī）期工程东北段（duàn）是6号线一期（qī）西段的延伸线，起于冯湾站（zhàn），止于清华附中站，线路长（zhǎng）度约26.4公里，设车站18座（zuò）。由（yóu）集团（tuán）公（gōng）司承建的（小营（yíng）站—清华附中站（zhàn））土（tǔ）建施工项目共包含“两站两区间”，“两站（zhàn）”为清（qīng）华附中站、金融岛（dǎo）西站（zhàn）；“两区间”为小（xiǎo）营（yíng）站-金融（róng）岛西站区间、金融岛西站-清华附中站区间（含（hán）区间风井），双向（xiàng）区（qū）间线路总长7600余米。
清华附中站共地下（xià）三层双柱三跨（局部单跨）结构，地下一层为站厅层（céng），地下二（èr）层为设备层，地（dì）下三层为站（zhàn）台（tái）层（céng）。本站运用菱形（xíng）整列和镂空形态的大小变化塑造纯（chún）粹的空间，菱形（xíng）内圈的线路色点缀空间（jiān）色彩，托梁（liáng）和两（liǎng）侧墙面使用（yòng）铝（lǚ）板和网版（bǎn）叠加（jiā）的形式增加层次感，以功能为主，简洁标准、模（mó）块化的（de）手法体（tǐ）现现代（dài）地铁的设计语（yǔ）言。
金融岛西站共地下两层，地下一（yī）层为站厅层，地下二（èr）层为站台层。本站强调天墙一（yī）体化（huà）中跨个（gè）性塑造的（de）结构形式，在边跨（kuà）做标准（zhǔn）框架形态，运用体块元（yuán）素（sù）分割与灯光的搭配体现轻巧感、现代感，中跨扶梯上方做特（tè）性（xìng）处（chù）理，炫（xuàn）彩的围合形式突破以往车站形态便于站点个性化的表达，柱面（miàn）不锈（xiù）钢材质的强对比塑造一个时尚、灵动的地下空（kōng）间。
自（zì）2021年（nián）4月中旬进场施工，项目部提前策划、科学（xué）组织、精心（xīn）施工（gōng），先后（hòu）克（kè）服疫情、洪水（shuǐ）、盾构长距离穿越北龙湖、复杂管线迁（qiān）改、多（duō）次交通疏散等各种不利条件，提前完（wán）成了各项工作，为6号线一期工程东北段的顺（shùn）利通车奠定（dìng）了（le）坚实的基（jī）础。
通过对（duì）项目重难点的层层（céng）突（tū）破（pò），先后取得各类成（chéng）果20余项；荣获河南省智慧工地三（sān）星项目、郑州市智能建造（zào）试点项目、河南省（shěng）工程质量标准化示范工地、河南省建设工程项目安全生产标准化工地、河南省建设工程项目管理成果（guǒ）等多项荣（róng）誉，以“严谨务实，卓（zhuó）越高效”的（de）企业精神，进一步提升（shēng）了集团（tuán）公司在轨道交通领域的品牌影响力。
精细管（guǎn）理，每建（jiàn）必（bì）精。十多年间，从已（yǐ）经投入运营（yíng）的郑州市轨道（dào）交通1号线、2号线、3号线、4号线、5号（hào）线（xiàn）、郑许线（xiàn）、城郊（jiāo）线，再到初期运营（yíng）的6号线一期东北段，集团（tuán）公（gōng）司始终以行动诠释“构建完美空间，共享幸福生活”的企（qǐ）业使命。未来，我们（men）将继续传承发（fā）扬“市政铁（tiě）军（jun1）”精神，为城市的发展（zhǎn）建设不（bú）断贡（gòng）献力（lì）量（liàng）！
